4月7日，全國首個跨省市、跨關區航空前置貨站上海機場—蘇州前置貨站啟用，意味著蘇州企業可以在“家門口”享受到上海豐富的國際航線資源，也為蘇州工業園區進一步優化營商環境寫下“新釋義”。
空運通道“再升級”
作為蘇州開放創新、產業創新、科技創新的前沿高地，園區企業在電子信息、高端裝備、生物醫藥、新材料等領域的國際航空貨運需求十分旺盛。一直以來，園區積極探索、先行先試，推出虛擬空港（SZV）、“空運直通港”、蘇州航空貨運中心等創新模式，有效保障外貿物流鏈供應鏈的順暢穩定。
2024年，園區迎來開發建設30周年，國家出臺支持園區深化開放創新綜合試驗的若干措施，明確“支持具備條件的長三角區域城市機場在園區建設前置貨站”。在海關總署、中國民航局的大力支持下，園區與上海機場集團、東航集團共同打造全國首個跨省市、跨關區的航空前置貨站。
建設上海機場—蘇州前置貨站，是滬蘇兩地政府深入貫徹落實國家戰略、推動區域協同發展的生動實踐，也是園區持續優化營商環境、推進高水平制度型開放的重要舉措，開放和創新在這片改革熱土上交織出新的樂章。
省時省錢“看得見”
上海機場—蘇州前置貨站位于蘇州工業園綜保區口岸作業區內，屬于蘇州自貿片區核心區域，面積約2700平方米，其中，進港作業區約150平方米，出港作業區約2550平方米。前置貨站開通專線對接上海機場貨站PACTL和東航物流貨站，實現國際航司全覆蓋；通過業務模式創新，經由上海機場出口的貨物，在蘇州實現了貨物安檢、海關查驗、服務規范“三個前置”，進一步提升了物流效率。
前置貨站配備獲得相關資質的航空安檢專業人員，采用機場專用設備，對接上海機場信息化系統，將上海機場的安檢和服務規范前置，也就是說貨物在前置貨站完成安檢，駁運至上海后不再實施安全檢查。采用轉關模式在園區完成海關查驗操作，通過電子關鎖完成驗封、拆封，同時加快推進實現自動驗放、核銷。
去年11月投入試運行以來，前置貨站已試操作業務44票、18噸，涉及集成電路、生物醫藥、醫療器械、精密零部件等，出口目的地遍及日韓、歐美等地區，物流時間較常規模式節約12-24小時，地面物流成本降低約10%-30%，切實為蘇州企業提供安全高效、便捷優惠的“家門口”航空貨運服務。
賦能企業“飛全球”
“我們主要生產高端醫療影像設備，出口到全球大部分國家，包括荷蘭、德國等，每年空運貨物量要達到2000-3000票。”提到前置貨站的啟用，飛利浦醫療（蘇州）有限公司物流負責人楊婷連連點贊：“原來我們的貨物運輸到上海，在上海進行海關報關、組板、安檢，流程相對比較復雜，現在只要送到園區的前置貨站，完成一系列流程后，直通車去上海，直接就能上飛機，除了帶來直接的經濟效益外，也減少了時間成本。”
“降低了成本，提高了時效！”前置貨站給企業帶去的是實實在在的獲得感，蘇州三星電子有限公司副總經理吳高明說：“本來在上海查驗和安檢，不僅需要排隊，也會增加倉儲成本，前置貨站為我們公司的進出口業務提供了很多的便利，在‘家門口’就能實現‘一次安檢、一次海關查驗’。”
前置貨站給外貿企業插上“隱形的翅膀”，讓它們在家門口“起飛”。未來，前置貨站將以更開放的姿態、更高效的模式、更智能的運作，助力企業“貨通全球、提速發展”，為蘇州走在新時代改革開放最前列、為區域經濟協同發展貢獻堅實力量
