近年來，我國低速自動駕駛系統落地速度加快，在安防巡檢、清潔環衛、礦區、港口、末端配送等領域已得到廣泛運用，屢見不鮮的無人快遞或外賣配送車、無人清掃車等產品為大家的工作和生活帶來諸多便利。
近日，位于蘇州工業園區的SISPARK（蘇州國際科技園）企業——蘇州暢行智駕汽車科技有限公司（以下簡稱“暢行智駕”）正式發布TurboX低速自主移動計算平臺，實現了低速無人車、智能座艙及服務機器人等場景的“一腦多用”，通過虛擬化多操作系統與異構算力的深度整合，為物流配送、園區巡檢、商用車及兩輪車等垂直領域提供全棧技術賦能。
將ASIL-B車規級安全認證作為基石的TurboX低速自主移動計算平臺，融合了軟硬協同創新，在硬件層面采用獨創的整機域控制器與核心算力模組分層解耦架構，借助標準化接口設計，實現硬件方案的快速移植，可使開發效率提升40%。這種突破性架構改變了傳統開發模式的局限性，能夠顯著縮短產品開發周期。而在軟件層面，平臺提供的虛擬化多操作系統底座可無縫兼容多種主流系統，這種開放的架構設計能夠降低開發者的技術門檻，并通過提升硬件復用率與推行軟件模塊化開發幫助客戶降低30%的重復開發成本。
暢行智駕于2021年在園區成立，是由中科創達、高通、立訊精密聯合投資成立的專注于開發智能駕駛域控制器以及大算力中央計算機（HPC）的軟硬件平臺企業。公司依托中科創達在座艙軟件領域的技術領先優勢，面向全球智能汽車客戶提供創新、安全且高度解耦的域控平臺和低延時、高可靠性的核心自研中間件軟件，并配備完整的工具鏈。
TurboX低速自主移動開發計算平臺的發布，不僅是暢行智駕在技術創新上的重大突破，更是對低速智能場景開發模式的一次重構。隨著該平臺在市場中的進一步推廣與應用，它將為智能駕駛、機器人、低空飛行器等行業帶來怎樣的發展機遇？暢行智駕又會為智能生態體系的構建帶來怎樣的驚喜？讓我們共同期待暢行智駕和TurboX的精彩表現吧！
編輯 孫穎
2025年6月24日
